陈茂波网志：华中之行

事实上，中部地区地处承东启西、连南接北的策略性位置，交通网络日渐完善，人才和资源丰富，近年在全国区域发展格局中具有重要战略地位。国家发改委在去年12月正式发布了《促进中部地区崛起“十三五”规划》，涵盖了山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南六省。这六省虽只占全国面积约10%，却占全国总人口约四分一。除了安徽省之外，其余五省均是特区政府驻武汉经贸办的服务范围。驻武汉经贸办在2014年4月起开始运作，专责与国家中部地区联系，其辖下的特区政府驻湖南联络处和驻河南联络处，亦分别已在去年5月和9月投入运作，它们进一步加强了鄂港、湘港和豫港之间的经贸和其他方面的合作和交流。我今次访问，也分别为驻湖南和河南的联络处主持正式揭牌仪式。

驻武汉经贸办连同负责东部的驻上海经贸办、南部的驻广东经贸办、西部的驻成都经贸办，以及北部的驻京办，加上各自属下合共11个联络处，令特区政府在内地办事处的布局和复盖更加完善，有利促进不同省市更好利用香港这个国际级的服务和融资平台，以及更好地支援在内地工作、营商、求学和旅游的港人。

我这次行程的首站是湖北武汉。湖北素有「九省通衢」之美誉，自古以来是国家的重要交通枢纽。湖北近年经济发展快速，其中装备制造业和高新技术产业的发展尤其突出。我在武汉参观了又称「光谷」的东湖新技术开发区。光谷园区汇聚了互联网、电子通讯设备、软件开发、生物医药等高新产业，以及武汉大学、华中科技大学⋯⋯等多所著名学府和科研机构，它更有全球第一的光纤和光缆生产企业。在行程的第二站湖南长沙，我也考察了别称「麓谷」的长沙高新技术产业开发区。我在这儿参观的两所企业，分别从事重工工程设备和3D打印研发和生产，均已在国际市场上稳占席位。无独有偶，「光谷」和「麓谷」中均有企业在港上市。

行程最后一站是河南省省会郑州。河南文化历史悠久，河南省的舒庆副省长跟我面见时打趣说道：要看1000年的中国，可到北京；要看3000年的中国，可到西安；但要看5000年的中国，就非要到河南不可。的确，河南一带是古时的中原，是华夏文明的重要发祥地，蕴藏着许多古都、古迹和文化瑰宝。河南同时也是我国的经济和农业大省，近年更成为铁路、公路交汇的枢纽，其现代物流、电子商务及高端制造等多个产业发展迅速。中欧班列（郑州）于2013年7月首次开行，开通郑州到中亚、德国汉堡和欧洲其他地点的集装箱物流通道，运行时间约12天，比海运节省了25至30天。中欧班列（郑州）的载货量和班次不断增加，现时已达每周「七去七回」，在推进「一带一路」发展中扮演重要角色。

我今次访问的三个省份，近年经济增长速度均高于全国平均，发展潜力巨大。香港一直是这三个省份的最主要外资来源地，许多港商很早就进入三地投资经商，涉及的业务非常多元化，从金融、物流、零售、专业服务、餐饮、酒店到房地产。我在武汉、长沙和郑州都和在当地工作和生活的港人聚会，他们都提到，优质的「港式」餐饮、服务和管理，对不少内地商界和民众来说是信心的保证，「香港品牌」在内地仍然大有市场。

我和三地的官员和商界会见时多次提到，作为国家的特别行政区，香港拥有「一国」和「两制」的双重优势，在国家对外开放、经济改革和发展过程中拥有独特的地位和功能。我们全方位的国际化、自由开放和公平的市场、法治和独立的司法制度、世界级的专业服务，加上国际级的融资平台和营商网络、领先全球的离岸人民币业务，可以协助内地企业「走出去」；内地企业也可以和香港企业「并船出海」，互补长短并管理好风险，一起拓展海外市场，为中部的快速发展作出贡献。此外，随着港珠澳大桥和广深港高铁等跨境基建陆续落成，香港和中部省份的人流和物流往返将会更便利。将来乘搭广深港高铁，从香港出发约3小时可到长沙、4.5小时可到武汉、约6小时15分钟可到郑州，香港和华中地区的交流和合作肯定会更加紧密、结出更多硕果。

（以上是财政司司长陈茂波8月27日在网志发表的 文章 ）