民航处回应航管系统失灵报道

民航处在声明强调，有关报道指航管系统「死机情况更愈见严重」，并引述所谓「前线空管人员」指「系统工作席运作情况持续恶化」，并无事实根据。

民航处指，按既定程序重新启动工作席位的安排，是根据承办商建议及具体运作经验而制定，并分期和分批在航管系统内不同席位进行，而非整个系统同时进行，既不影响民航处空管服务，更不会对航班运作和航空安全构成影响；世界各地主要空管中心均会按需要定期进行重启工作，作为恒常系统维护程序一部分。

至于个别工作席位的萤幕画面确认出现稍为缓慢的情况共五次，其间所有航机目标及资料均可显示于屏幕上，事件没有影响航空安全；航管系统有时候会出现萤幕画面更新缓慢、或没有回应滑鼠／键盘指令情况，处方也有既定程序处理，而且空管人员仍可与航班通话指挥飞机，并不会影响航空安全。

该处表示，航管系统自去年11月启用至今，一直表现良好，新航管系统处理航空交通的数量远高于旧航管系统，表现得到国际组织嘉许。