修缆车技能增值 走向专业

在昂坪缆车当维修技术员三年的陈明杰，正修读缆车学技术文凭课程。他认为课程实用，有助提升工作技能，即使工余抽空上课也是值得的。

「我做维修工作，需要经常更换零件，导师在课堂上以实物示范维修技巧，即使维修手册也难以如此详细清楚，让我很快便掌握当中技巧，对工作帮助很大。」

两年兼读 扩展视野

原本当电器维修员的梁肇华，十年前投身缆车行业，加入昂坪360成为维修技术员。2014年，缆车学技术文凭课程推出，他随即报读，成为首批学员，并于去年完成两年兼读课程，顺利毕业。

梁肇华说，修读课程后，对缆车的结构和原理加深了认识。

「在课堂上，我学懂不同国家和地区的缆车系统运作，以及结构、安全系数等不同范畴的知识。」

他的日常工作是维持缆车系统正常运作，包括每天要坐上工程车，往来东涌和昂坪两次，检查车站、缆塔、缆索等设施。

「我们会检查站内的安全掣、电路和机械部分是否正常运作，也会检查轮胎气压、皮带，看看张力是否符合标准。」

学以致用 技术提升

作为缆车维修技术员，除检查和维修缆车外，也要应付突发事件。

昂坪360高级经理黄灿文指，缆车运行期间，若发现轮胎或轴承座损坏，员工必须以最快速度更换有关零件，把缆车停驶时间缩减至最短。

他说，员工修读有关课程后，维修技术明显进步。

「我们以往需20分钟才完成更换轮胎或轴承座，但维修人员修读课程后，技术相对纯熟，十分钟便完成更换工作；情境就如一级方程式赛事中，维修人员争分夺秒更换赛车轮胎。」

资历架构 鼓励进修

昂坪缆车2006年投入服务，全长5.7公里，是亚洲最长的双缆索缆车系统，涉及逾100部缆车，由约90名员工负责日常检查和维修保养。

为了提升员工质素，昂坪360设立训练中心，2014年开办缆车学技术文凭两年制兼读课程，并获纳入资历架构第三级，供员工免费报读。

课程提供八个训练项目，包括缆车制动系统、带动系统、驱轮系统、轮胎、车门、门锁等；至今已开办两届，共约40名学员，明年计划再开办。

资历架构推出至今九年，目前名册约有8,000个获认可的学术和职业资历登记。

政府设立资历架构旨在鼓励和促进终身学习，提升工作人口技能和竞争力。资历架构设七级资历制度，涵盖学术、职业专才、持续教育及培训等不同界别，以确保课程质素和内容配合行业需要。

行政长官2017年施政报告提出，将向资历架构基金注资12亿元，加强不同行业资历的认受性，并为青年人提供具质素保证的升学和就业途径。