陈茂波网志谈行人板道

目前，北角一带的海旁座落了一些商业大厦、私人住宅和政府办公楼等，巿民基本上难以接近当区的海滨。规划署在2012年完成了《港岛东海旁研究》，建议由北角油街至鰂鱼涌海裕街之间，在东区走廊下兴建一条约两公里长的行人板道，以改善北角海旁一带的连贯性，有关建议当时获得巿民普遍支持。

然而，由于行人板道涉及《保护海港条例》所限制的填海工程，根据过往法院就条例的判决，政府部门必须经过严谨论证，证明行人板道有凌驾性的公众需要，方可进行有关工程。为了推展这项建议，土木工程拓展署正就兴建行人板道的建议，展开第一阶段社区参与活动，就建议谘询巿民意见。

行人板道如可落实，将可望在社会、经济、民生带来效益，包括（一）加强连接性：行人板道可贯通铜锣湾至鰂鱼涌的海滨，提供畅达的通道连接毗邻地区，并可整合现时当区零散的海滨休憩用地；（二）社区需要：行人板道可成为大众享用的社区设施，鼓励巿民步行或缓跑，多做运动，实践健康生活；（三）经济需要：行人板道预计可吸引更多人前往海滨，带动当区人流，促进附近一带包括北角一些旧区的经济活动；（四）环境需要：建设行人板道时将同时翻新东区走廊下的支柱和桥墩，改善桥下的空间景观。

此外，我们希望在第一阶段社区参与活动谘询巿民对行人板道附加其他设施的看法，例如设置单车径、观景台、钓鱼平台等。我们希望多听巿民在这方面的选择和意见，再作考虑。

在提出这项建议时，考虑到《保护海港条例》，我们建议在搭建行人板道时，尽量利用东区走廊现有的桥墩及保护结构作为承托，除了兴建少量必需的保护桩柱外，过程中不会有填海而成的新土地；而行人板道所复盖的海面，亦主要是东区走廊下的水域。我们会继续小心研究各项细节，确保建议在回应公众需要的同时亦能符合相关法例的要求。

第一阶段社区参与活动将进行至本月底，欢迎大家到相关 主题网页 或 Facebook 专页 表达意见，让我们更了解巿民的需要和诉求。

（以上是发展局局长陈茂波3月27日在网志发表的 文章 ）